En liten poleringsguide

Med eller uten ledning?

• Batteridrevet: Maksimal frihet, perfekt for detaljarbeid og for bruk på steder som mangler stikkontakt. Begrenset batteritid
• Med ledning: Konstant kraft, perfekt for hele bilens overflater uten avbrudd

Slik polerer du bilen med poleringsmaskin – steg for steg

1. Vask bilen grundig – avfetting og rengjøring er et must før polering
2. Mål lakkens tykkelse (anbefales): Bruk en lakkskiktmåler som for eksempel TOKYA CTG-1 for å være sikker på at du har tilstrekkelig med klarlakk igjen
3. Beskytt detaljer – masker plast- og gummilister med teip
4. Velg riktig kombinasjon – begynn med en mild pute og et fint poleringsmiddel
5. Test på et lite område – juster ved behov

Autodude's hurtigguide for polering

Påfør 2-4 erter med poleringsmiddel på poleringsputen. Er puten helt ren og tørr, kan du først prøve å "mette den" ved å smøre ut en mindre mengde middel på overflaten. Fordel poleringsmiddelet med fingertuppene. Trykk deretter poleringsputen punktvis på flere steder over lakkoverflaten for å fordele middelet. Start maskinen på laveste mulige hastighet og spre ut middelet som ligger påført via punktene på overflaten. Når du har spredt middelet utover området som skal behandles, øker du hastigheten og holder et høyere trykk mot overflaten. Poler til middelet begynner å se gjennomsiktig ut, og tørk av overflaten med en ren mikrofiberklut.

Bli med vår svenske kollega Linus i videoen over, der han viser deg steg for steg hvordan du polerer bilen.

Bilens lakk slites, blekner og mister glansen over tid. Lakken utsettes for mye slitasje fra blant annet bilvaskemaskiner, snøbørster eller feilaktig håndvask. I tillegg blekes fargen av UV-stråling, luftforurensing og oksidasjon. Heldigvis kan mye av dette gjenopprettes gjennom polering.

Når man polerer med poleringsmaskin, sliper man bort det aller ytterste laget av klarlakken – bare noen få mikrometer. Det fjerner mindre riper og gjenoppretter glansen i bleket farge. En tommelfingerregel er: kan du ikke kjenne ripen med neglen, kan den sannsynligvis poleres bort. Dypere riper som har nådd ned til fargen krever ofte omlakkering.

Polering er det mest krevende steget innen bilpleie. Det krever tålmodighet, riktig teknikk og produkter. Har du dårlig tid eller er usikker, er det risiko for skader på lakken. Les deg nøye opp før du begynner – eller overlat jobben til profesjonelle hvis du er usikker.

Regn med at en fullstendig polering og voksing av bilen kan ta en hel arbeidsdag eller mer. Men resultatet er verdt strevet: dyp glans, enklere rengjøring og en beskyttelse som varer lenge. En blank bil er en ren fryd – både for deg selv og andre.

Hvordan fungerer polering egentlig?

Bilens lakk er bygget opp i flere lag: grunnlakk, fargelakk og en beskyttende klarlakk. Riper oppstår som oftest i klarlakken, men noen ganger kan de gå dypere.

Illustrasjon: Bildet over viser hvordan riper kan trenge gjennom ulike skikt av lakken. Hvor tykke de respektive lagene er varierer mellom ulike bilmodeller og også mellom enkelte biler.

Polering fungerer ved at du ved hjelp av et poleringsmiddel og en poleringspute mekanisk sliper ned overflaten – akkurat tilstrekkelig for å fjerne ripene uten å ødelegge klarlakken. Derfor er det viktig å ha kontroll på metode, maskin og teknikk.

Valg av poleringsmaskin – hvilken skal jeg velge?

Det finnes to hovedtyper poleringsmaskiner:

Oscillerende poleringsmaskiner

• Bevegelsen skjer i en uregelmessig, svingende bane.
• Lavere risiko for hologrammer eller å brenne lakken.
• Perfekt for nybegynnere og sikker for alle lakktyper.

Roterende poleringsmaskiner

• Roterer i en fast bane (rotasjon)
• Fjerner dype riper raskere, men krever mer teknikk og erfaring
• Kan forårsake hologrammer eller brennmerker ved feilaktig bruk

Poleringsteknikk – slik fører du maskinen

Poleringsmaskinen skal føres med rolige, overlappende bevegelser – først horisontalt, deretter vertikalt.

Illustrasjon: Slik skal du føre poleringsmaskinen over overflaten for et jevnt og effektivt resultat.

Inspiser resultatet – og poler igjen ved behov

Bruk en inspeksjonslampe eller sollys for å finne gjenværende riper eller hologrammer. Rengjør overflaten med IPA mellom stegene for å se det faktiske resultatet.

Avslutt med beskyttelse – Bevar resultatet av arbeidet ditt

Når du er ferdig med poleringen, har du gjenopprettet lakkens glans og fjernet riper – men arbeidet er ikke helt ferdig ennå. Den nypolerte overflaten er nå ren, jevn og åpen, noe som gjør den mer mottakelig for ytre påvirkning. For å bevare resultatet og forlenge effekten av poleringen, er det viktig å påføre beskyttelse i form av voks, lakkbeskyttelse eller en lakkforsegling.

En voks gir en varm, dyp glans og en kortvarig beskyttelse som er enkel å påføre – perfekt for deg som vil friske opp lakken ofte. En keramisk lakkbeskyttelse eller en syntetisk forsegling gir en betydelig mer langvarig beskyttelse – ofte fra flere måneder opptil et år – og gjør at smuss, salt og vann har vanskeligere for å feste seg til overflaten.

I tillegg til at lakken ser bedre ut, blir bilen lettere å holde ren, får bedre UV-beskyttelse og er bedre rustet mot fremtidige riper og miljømessige påkjenninger. Uavhengig av hvilken beskyttelse du velger, er dette et avgjørende steg for å få mest mulig ut av poleringen og opprettholde bilens utseende over tid.