Vask av motorsykkel

En motorsykkel utsettes stadig for smuss, veistøv, insekter og andre forurensninger som kan påvirke både utseende og funksjon. Siden mange komponenter er eksponert, er regelmessig vask en viktig del av vedlikeholdet og bidrar til å beskytte lakk, plast, metall og mekaniske deler mot slitasje og korrosjon.

For mange motorsyklister innebærer dessuten årets kaldere måneder at sykkelen står avskiltet eller lagret over en lengre periode. Derfor er det ekstra viktig å rengjøre og beskytte motorsykkelen ordentlig før vinterlagringen. En godt gjennomført vask gjør ikke bare at sykkelen holder seg i bedre stand – den er også betydelig hyggeligere å ta frem når sesongen starter igjen.

I denne guiden går vi gjennom hvordan du vasker motorsykkelen din steg for steg, fra forvask og avfetting til håndvask, tørking og beskyttende behandlinger. Med riktig metode blir resultatet både penere og mer holdbart.

Vaske motorsykkelen riktig - fra forvask til beskyttelse

Grunnprinsippene for motorsykkelvask er de samme som for bilvask, men siden mange av motorsykkelens komponenter er eksponert, kreves det ofte litt mer nøyaktighet. Kjede, drev, motor og andre metalldetaljer samler lett smuss, fett og fuktighet som kan forårsake slitasje eller korrosjon hvis de ikke rengjøres regelmessig. Ved vask bør man også unngå å rette høytrykk direkte mot lager, elektriske komponenter og andre følsomme deler. Ved by å rengjøre og beskytte motorsykkelen ordentlig, spesielt før lengre perioder med lagring, holder du den i bedre stand og gjør den klar for neste tur.

For å få motorsykkelen skikkelig ren og samtidig minimere risikoen for riper, bør vasken utføres i flere trinn. Ved å begynne med å løse opp og fjerne det grovste smusset, reduserer du risikoen for å dra partikler rundt på overflatene under håndvasken. Når motorsykkelen er ren, er det også et godt tidspunkt for å påføre en beskyttelse som bidrar til å avvise smuss, vann og andre forurensninger. Nedenfor går vi gjennom hele prosessen, fra forvask og avfetting til tørking og beskyttelse.

1. Forvask

Å forvaske motorsykkelen ordentlig er det viktigste trinnet i vasken. Formålet er å fjerne så mye løst smuss som mulig før håndvasken for å redusere risikoen for riper. Forvasken består vanligvis av en alkalisk avfetting som løser opp organisk smuss som insektrester og veistøv.

  Her finner du vårt sortiment med alkalisk avfetting

2. Flyverustfjerner og rengjøring av kjede

En flyverustfjerner er utviklet for å løse opp og fjerne metallpartikler, bremsestøv og andre jernbaserte forurensninger som kan feste seg på motorsykkelens lakk, felger og metalldeler. Disse partiklene kan ikke fjernes med vanlige rengjøringsmidler og bør tas bort regelmessig for å forhindre misfarging og korrosjon.

Pass også på å rengjøre kjedet og drevene ordentlig. En spesiell kjedebørste, som kjedebørsten CAR5 Chain Brush, gjør det enkelt å fjerne smuss, støv og gammelt kjedefett fra alle sider av kjedet samt fra drev og andre vanskelig tilgjengelige områder. Flyverustfjerner brukes hovedsakelig ved behov, for eksempel etter lengre kjørestrekninger eller før vinterlagring.

Her finner du vårt sortiment med flyverustfjerner  CAR5 Chain Brush

3. Tjærefjerner og insektfjerning

Hvis det fortsatt er igjen tjæreflækker, asfaltsprut, kjedespray, kvae eller annet hardtsittende petroleumsbasert smuss etter de tidligere vasketrinnene, kan en tærefjerner være nødvendig. Tærefjernere er mer konsentrerte enn tradisjonell kaldavfetting og er spesielt effektive mot de mest gjenstridige forurensningene. 

Insektrester er en annen type smuss som ofte setter seg godt fast på motorsykkelens front, kåper og frontlykter. Hvis restene ikke forsvinner under forvasken, kan en insektfjerner brukes til å løse dem opp på en skånsom måte. Det er spesielt lurt etter lengre turer i sommerhalvåret, da insekter raskt kan tørke fast og bli vanskeligere å fjerne.

Her finner du vårt sortiment med tærefjerner KING CARTHUR Insect Remover

4. Håndvask

Håndvasken er trinnet der det gjenværende smusset fjernes mekanisk ved hjelp av en motorsykkelsjampo. Akkurat som ved forvasken er riktig teknikkk viktig for å unngå riper på lakk, kåper og andre følsomme overflater. Bruk en vaskehanske av mikrofiber og arbeid metodisk med lette drag for å redusere risikoen for å dra smusspartikler rundt på overflaten.

Les mer om håndvask her

5. Rengjøringsleire

Hvis det fortsatt er partikler eller ujevnheter på lakken etter de kjemiske rengjøringstrinnene, kan en rengjøringsleire (clay bar) brukes til å fjerne dem. Forurensningene er ikke alltid synlige for det blotte øye, men overflaten kan føles ru eller nuppete når du drar hånden over den. Rengjøringsleiren fjerner disse restene og etterlater overflaten glatt og klar for polering eller beskyttelse.

Les mer om rengjøringsleire her

6. Polering

Polering brukes til å redusere vaskestriper, oksidasjon og andre defekter i lakken, samtidig som glans og dybde gjenopprettes. På motorsykler er det vanlig å polere tank, kåper og andre lakkerte detaljer for å gi sykkelen et velpleid utseende. For best resultat bør poleringen alltid utføres på en grundig rengjort overflate.

Lær mer om polering her

7. Dyprengjøring før lakkbeskyttelse/voks

Før du påfører en lakkbeskyttelse eller voks, er det viktig at overflaten er helt fri for smuss, oljer, poleringsrester og andre forurensninger. En dyprengjøring (f.eks. med en panel wipe) sikrer at beskyttelsen får best mulig heft, noe som forbedrer både ytelse og holdbarhet.

Her finner du vårt sortiment med dyprengjøring

8. Beskytte motorsykkelen

Når motorsykkelen er helt ren, er det på tide å påføre beskyttelse. Det kan være alt fra keramisk lakkbeskyttelse og tradisjonelle vokser til moderne sprayforseglinger. Beskyttelsen bidrar til å bevare glansen, beskytte mot UV-stråling, smuss og andre ytre påkjenninger, samt gjør fremtidige vask betydelig enklere. Det finnes dessuten egne beskyttelsesprodukter for lakk, plast, metall, felger og andre utsatte detaljer på motorsykkelen.

Lær mer om lakkbeskyttelse her