Headlight Protectant Spray Max 2K Headlight Clear Coat, 250 ml

Spray Max 2K Headlight Clear Coat er en 2-komponent lakk spesielt utviklet for å reparere og beskytte polykarbonat frontlykter. Lakken danner en helt gjennomsiktig, meget slitesterk lakkoverflate på lampehusets overflate, som beskytter den mot miljøpåkjenninger (f.eks. UV-stråling, salt, rengjøringsmidler, sandstøv osv), akkurat som den originale lakkoverflaten på lampehusene. I praksis vil lakken som installeres etter sliping, gjenopprette den til samme tilstand som da den forlot fabrikken.

Selv om sliping og lakkering av et solid kan være utfordrende, er det en rimelig enkel prosedyre å fjerne riper, falming, steinsprut og gulning fra overflaten. Først slipes den gamle lakken og de medfølgende overflatefeilene for å gi lakken en jevn overflate å festes til. Lakken sprayes deretter på overflaten to ganger, noe som beskytter overflaten og gir den full glans. La til slutt overflaten tørke (berøringstørr etter ca. 3 timer).

Egenskaper

• Produkt: Spray Max 2K Headlight Clear Coat
• Bruksområde: Beskyttelse av frontlykter av polykarbonat
• Emballasje: Spray-flaske
• Mengde: 250 ml
• Driftstid fra aktivering av herding: 8 h / 20°C
• Sprøyteavstand: 15-20 cm
• Tørketid mellom to lag: ca. 10 min
• Tørketid: Støvtørr 15-20 min, berøringstørr 3 h
• Tykkelse: 40 μm

Autodudes hurtigguide

Fjern lyktene fra bilen hvis mulig. Rengjør overflaten som skal behandles grundig for å fjerne løst smuss fra overflaten. Hvis lykten ikke kan fjernes, beskytt de omkringliggende områdene forsiktig med f.eks. teip og avispapir for å hindre at sandpapir treffer malingsoverflaten og at lakken fester seg til overflatene. Undersøk overflaten for skade: lykthuset er svakt falmet, vil en lettere sliping være tilstrekkelig, og et grovere slipepapir vil være nødvendig for å fjerne dype riper.

Sand hele overflaten av lampehuset helt jevnt med hver ruhet. Den grove tommelfingelregelen er at ved bytte til grovere papir er det lurt å doble slipetiden for å sikre at spor etter tidligere ruhet fjernes. Hvis overflaten er kun falmet, kan sliping startes for eksempel fra P1000 ruhet. Er det derimot dypere støt eller riper, kan sliping startes selv med P180 ruhet. Produsenten anbefaler å slipe overflaten med Abralon, f.eks. med følgende ruheter: P180, P360, P500, P1000 og P2000. Hvis sliping startes med en P1000-ruhet, vil P1000 og P2000-ruhetene være tilstrekkelig.

Rengjør overflaten mellom sliping og til slutt med for eksempel IPA eller silikonfjerner. På slutten av slipingen kontrolleres at overflaten er jevnt matt og at ønsket skade er fjernet.

Bruk maske, hansker og vernebriller ved lakkering. Rist flasken i 2 minutter, fjern deretter den røde trykknappen fra beskyttelseshetten og plasser trykknappen over pinnen på bunnen av glasset. Trykk den røde utløserknappen på bunnen av flasken og rist deretter flasken i ytterligere 2 minutter. Spray lakken i et tynt, jevnt lag på overflaten av forseglingen. La overflatene tørke i ca. 10 minutter og spray enda et jevnt lag for å jevne ut overflaten. La den lakkerte overflaten tørke i minst 3 timer (berøringstørr). Etter tørking over natten kan overflaten poleres med for eksempel poleringsmidler.

Produsentens detaljerte instruksjoner finner du her: Spray Max 2K Headlight Clearcoat.